Deurne staat te popelen om bouw nieuwe wijk

DEURNE - De nieuwe wijk Grote Bottel, nabij de Binderendreef en de Vlierdenseweg krijgt steeds meer gestalte. Hoewel de gemeenteraad eind deze maand nog definitief haar goedkeuring moet geven, presenteerden wethouder Marjan Vrijnsen, architectenbureau CB5 en aannemer AM vorige week donderdag trots de plannen voor het nieuwbouwproject.

door Bram Vannisselroij

Dat Nederland en ook Deurne zucht naar woningbouw is geen geheim. Veel jonge inwoners wonen nog noodgedwongen thuis of waaieren uit over de regio. Plannen voor de bouw van huizen liggen er genoeg zoals de wijk De Groene Heerlijkheid die moet verrijzen op het ‘Boerenbondsterrein’. Daarvoor moeten eerst de Praxis en de Welkoop een nieuwe plek  vinden. Dat is voor nu nog toekomstmuziek, maar de bouw van de wijk Grote Bottel lijkt er nu toch echt te komen. 

Waar inwoners in Deurne er bijna een sport van maken om bezwaar te maken tegen nieuwbouwplannen viel dat volgens wethouder Vrijnsen bij Grote Bottel ditmaal wel mee. De klachten waren op twee handen te tellen. 

Breed gedragen

“De eigenaar van een bedrijf was wat terughoudend en wilde toelichting op de plannen. Toen zijn we in gesprek gegaan, zoals we dat ook met de buurt en omwonenden hebben gedaan. Het nieuwbouwproject wordt breed gedragen.” Kwaliteit staat daarbij voorop volgens haar. Ook schroomde de gemeente niet om de plannen bij te schaven. 

Het geplande appartementencomplex is nu drie verdiepingen en niet vier bouwlagen hoog. Inwoners staan te springen om een nieuwe woning. Maar liefst 3000 mensen hebben zich gemeld bij aannemer AM. In de wijk komen 328 woningen, dus het is dringen geblazen. 

Groene wijk

Grote Bottel wordt geen betonnen bak. “Iedere woning grenst aan groen of heeft daar vrij uitzicht op”, legt wethouder Vrijnsen uit. Daarnaast is een parkje ingetekend, een ruim aanbod aan speeltoestellen voor kinderen, en wandelpaden die de wijk met elkaar verbinden. “Zo blijft het groene, dorpse karakter behouden.” 

Dit alles moet inwoners stimuleren om naar buiten te gaan en elkaar te ontmoeten. Ook de verkeersveiligheid is secuur onder de loep genomen. De wijk zal daarom niet direct aansluiten op de Binderendreef. “Op die weg mag je vijftig kilometer per uur, maar vaak wordt er een stuk harder gereden. Een directe verbinding zou niet veilig zijn”, denkt Vrijnsen. 

Het verkeer kan de wijk via de Vlierdenseweg en Industrieweg binnenkomen en verlaten. Als de gemeenteraad groen licht krijgt dan willen de betrokken partijen al in 2026 starten met de bouw. Opvallend is dat er ook huizen in de wijk komen die gebouwd zijn van voornamelijk hout, een trend die je op veel plaatsen in Nederland ziet de laatste tijd. 

Extra voorzieningen staan (nog) niet op de rol. Dat is volgens de wethouder niet nodig. “De nieuwe bewoners kunnen gebruik maken van voorzieningen in Sint Jozefparochie. Daar is met ‘t Hofke van Marijke een gemeenschapshuis en ook basisschool D’n Bogerd aanwezig.”
Voor boodschappen kunnen zij terecht bij verschillende supermarkten op een steenworp afstand van de wijk. AM neemt de bouw voor haar rekening. Het bedrijf realiseerde eerder de woningen in de Spoorzone.